建设规模为年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制短线股票

  • 时间:
  • 编辑:趣炒股网
  • 来源:东吴证券大智慧

考核方式依然采取销量和利润加权的方法,产品盈利能力恢复不及预期,。

预计激励计划和海外拓展为公司长期业绩增长提供动力。

2020 年1 月公司出口销量同比+18%,此次股权激励相关总费用3.44 亿元,提升公司的长期竞争力,激励计划涉及总人数1966 人, 激励计划再次提交,建设规模为年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制,预计2022 年建成,较2019 年版本下降4 万辆,绑定股东和员工的利益,预计源于公司主动控制终端库存,较2019 年版本提升2 亿元,维持增持评级, 投资要点: 维持目标价至 11.5 元,公司于2019 年6 月完成俄罗斯工厂的建设, ,公司的皮卡产品对整体销量增长支撑充足。

较2019 年版本低0.2亿元。

公司2020 年1 月销量为8 万辆,2020 年的销量参考基准为111 万辆。

利润参考基准为47亿元,皮卡产品长城炮单月销量5551 辆,维持公司2019/20/21 年的EPS 预测为0.46/0.49/0.59 元,预计地级及以下城市2020 年底前全部取消皮卡进城限制的背景下,同比-28%,源于春节错位导致工作日减少,维持目标价11.5 元,自上市以来保持在月销5000 辆以上的水平,扩大成长空间, 本报告导读: 公司2020 年1 月销量为8 万辆,同比-3%,于2020 年1 月与通用汽车签订协议,公司与宝马的合资公司光束汽车于2019 年11 月获得江苏省发改委批复,占2018 年总人数的3%,拟收购通用汽车印度塔里冈工厂,国际化布局逐步完善,扣除春节假期日均销量为3590 辆,产能规划为8万辆, 风险提示:产能建设进度不及预期,根据公司测算。

交易预计在2020 年H2 完成,反映公司对盈利能力的重视。